Os problemas que temos com os pneus, desgaste, furos, calibragem,
não existirão no futuro. A Goodyear apresentou recentemente um pneu
recarregável que nunca fura, um conceito futurista e totalmente sustentável.
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Photo//Goodyear |
Goodyear revela conceito de pneus para carros voadores no Salão Automóvel de Genebra
O Goodyear ReCharge não precisa ser calibrado. O pneu é
alimentado com cápsulas que contêm um composto capaz de recuperar a borracha
gasta, um processo que simplifica o processo de substituição dos pneus.
As cápsulas são compostas por um líquido personalizado (para
pneus de inverno ou de verão, consoante o caso) e permitem que a banda do pneu se
regenere. O projeto da Goodyear tem a capacidade de corrigir a sua composição,
mantendo-se firme e estável em condições climáticas extremas que vai das
camadas finas de gelo ao asfalto excessivamente quente.
O composto líquido é personalizado com base na criação de um
perfil de condutor, graças a uma aplicação de tecnologia de Inteligência
Artificial. Isto significa que a mistura gerada é adaptada a cada indivíduo.
A sustentabilidade é também garantida, já que o composto é
produzido a partir de um material biológico, reforçado com fibras inspiradas em
seda de aranha. Além de 100% biodegradável, o material é também extremamente
duradouro.
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Pai e filho constroem novo motor elétrico que pode revolucionar carros elétricos
A banda de rolamento é suportada por uma estrutura muito
leve e não pneumática, uma construção de baixa manutenção que elimina a
necessidade de manutenção da pressão ou o tempo de inatividade devido a furos.
A apresentaçao do pneu estava programada para o Salão do
Automóvel, em Genebra, mas este evento acabou sendo cancelado devido à epidemia
da Covid-19. Face ao cancelamento, a empresa optou por divulgar algumas imagens
do funcionamento do ReCharge.
Mike Rytokoski, vice-presidente e diretor de marketing da
Goodyear Europa, disse que a empresa “pretende
que o pneu contribua de forma a dar resposta às necessidades específicas de
mobilidade dos consumidores”. A empresa não informou se o ReCharge já está a
ser produzido ou está em faze de projeto cuja aplicabilidade está limitada pela
tecnologia atual.
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